叫车软件将统一加价5-6元 企业发展或将遇冷
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| 叫车软件将统一加价5-6元 企业发展或将遇冷 |
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作者：李群 转贴自：比特网 点击数：237 更新时间：2013-7-3 文章录入：pecker
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《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》(下称《细则》)自7月1日起正式试行。《细则》明确了手机电召服务商纳入全市统一电召平台、在出租汽车行业开展手机电召服务的准入和退出条件。乘客用手机叫车，也将按照北京市电召服务收费标准支付费用，即时叫车每单5元、预约叫车6元。手机叫车变相加价行为将被叫停。
根据《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》相关要求，为方便乘客和驾驶员参与电召服务模式，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用将大大提升统一电召服务平台效率。《细则》明确，手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，合作协议文本在本市出租汽车行业主管部门备案。手机电召服务运营商应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。
规定指出，北京市出租汽车行业主管部门通过行业统一电召服务平台实行对手机电召服务运营商应用软件服务水平、服务效率、应用功能等内容的评价管理制度，对电召服务质量低劣、管理措施不到位、违反行业统一联合电召规则的行为进行监督处理。
据悉，目前有部分具有一定电召服务经验、技术服务能力、用户群体和行业资质车辆及驾驶员的几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。对接和测试工作完成后，将陆续向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。
目前主流的打车软件普遍有“加价”按钮，5元为起点，最高50元封顶。用户可根据自身情况决定是否加价。而细则实施后，用户只要使用接入体系内的软件就必须另加价5-6元。对此，互联网分析人士洪波认为，不许顾客主动加价，却强迫所有顾客必须多交5元电召费。让所有第三方服务向垃圾电召平台看齐，北京市交通委这是明目张胆地扼杀竞争。
根据记者了解，目前行业内加价的订单最高不过20%，占绝对小量。因此细则实施或将打击大部分用户的使用热情，此外，软件未经许可不许嵌入广告。这让原本处于水深火热中的打车软件市场或许有点雪上加霜的意味。不过打车软件企业普遍表示，目前正在积极做对接，并表示细则应该影响不大。具体如何，还有待进一步观察。 |
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