继2011年6月谷歌获牌后，奥迪成为第二家获准上路无人驾驶汽车的企业。 谷歌CEO佩奇曾希望无人驾驶技术替代驾驶员，节省停车楼和车库的修建。但奥迪的目标有所不同。他们仍希望有人像飞机的机长一样在方向盘后面看着路况，而不是完全替代驾驶员。 奥迪认为，这可以使车主尽享一切尽在掌控之中的感觉。

    丰田将在本届CES上展出同样希望替代驾驶员的无人驾驶汽车。奔驰则称新车型在一定路况下可以自动驾驶。沃尔沃则另辟蹊径，希望建立“公路火车”系统，车与车之间相互联系以分辨彼此相对距离，避免碰撞。