汽车业为努力实现汽车零死亡事故的目标、满足消费者需求和政府立法，正推动着先进汽车安全系统的广泛采用。先进的驾驶员辅助系统（ADAS）、雷达和摄像系统将来很可能会被政府要求强制安装。

    飞思卡尔副总裁兼传感器和致动器解决方案部总经理 Demetre Kondylis 表示：“77 GHz在2013年将会成为欧盟首选的雷达品牌，中国和美国预计也会效仿。先进的SiGe混合信号技术是我们在雷达业务领域的关键差分因素。它赋予我们独特优势，为客户提供卓越的产品功能和能力，例如独立操作模式中的各种调制方案，高频率上升能力、极具竞争力的功耗和一流的可靠性。”

    飞思卡尔Xtrinsic雷达芯片组是市场中最先进的SiGe技术，包括一个发射器和带集成锁相环（PLL）的多通道接收器。飞思卡尔77 GHz技术通过发送串行外设接口（SPI）命令，允许器件在远程和短程功能之间简单地进行切换。这使得同一个雷达模块可用于多个安全系统，如自适应巡航控制、车头时距警报、碰撞警报和缓解等。远程雷达用于自适应巡航控制和车道偏离警报，在车前、车后直接覆盖窄而长的一个范围。短程雷达十分适合盲区监测、撞前、停车/启动应用，可监控汽车周围宽且短的环境。

飞思卡尔雷达技术

    过去几年，飞思卡尔一直开发用于碰撞警告和预防撞车的雷达技术，它同时也是开发远程雷达SiGe技术的几家公司之一。随着消费者对低功耗便携式产品要求的不断增强，SiGe 已成为很多无线应用的标准。最近，SiGe 在汽车雷达等新兴高频市场得到了越来越多的关注。

    飞思卡尔的雷达系统基于多通道接收器和发射器，它们允许高级集成和复杂信号的生成和处理。 最具代表性的飞思卡尔射频前端解决方案包括带有集成PLL的发射器芯片、功率放大器、本地振荡器（LO）输出、片上斜坡发生器，以及在中频（IF）域实现低噪音下变频雷达信号的一个或多个多通道接收器。

    这些芯片采用飞思卡尔的0.18 μ BiCMOS技术制造，可以将高速双极器件与高度集成的CMOS结合起来。

    该技术非常适合汽车安全系统，同样还适用于航天航空、军事和工业市场。 目前已有几家一级汽车电子供应商可提供芯片集样品，飞思卡尔计划于2012年提供标准产品。