LCCI 的设计采用了一种直接将螺栓拧入机壳的阀门，其单一机壳的设计亦适用于多阀门结构。这与使用螺栓和螺母相比，减少了零部件数量、提高了可靠性。该产品的优势还包括：机盖和机壳间采取激光焊接、蓄电池与阀门的连接使用顺压针连接器、及配备了耐热长效、能在 -40℃ 至 +120℃ 温度范围内工作的蓄电池。

    TRW 全球电子工程副总裁 Martin Thoone 先生表示：“ LCCI 所代表的低成本传感器设计，是从根本上降低胎压监控系统成本的第一步，其价值已得到普遍认可。该技术已北美、并即将在欧洲和韩国成为气门应用技术的强制性标准。达标的系统，首先要具备较高的鲁棒性，可适应各种严苛的工作条件；同时，必须适合整车制造商及消费者的购买力。”