DSI是汽车行业采用最广泛的总线标准，用来连接远程安装的传感器。这些传感器用于汽车的主安全气囊电子控制单元 (ECU)。该联盟将积极寻求更广泛的行业参与，以增强总线系统的能力，同时将应用范围扩大到汽车以外的领域，进入工业控制和网络领域。联盟成员将自由使用 DSI 标准，并且将对 以后几代的DSI 标准开发产生影响。

    DENSO信息与安全系统事业部的主管人员 Mitsuhiko Masegi 表示，"随着联盟的建立，我们期望能加快开发先进的、具有竞争力的 DSI 标准。这些标准的性能更高、成本更低，并且有助于在市场中扩展 DSI 标准。"

    在公布此声明后，DSI 联盟揭开了下一代标准 DSI 2.5的面纱。该联盟还将致力开发 DSI 3.0 标准，旨在提高总线性能，如电磁兼容性 (EMC) 签名和传输速度。

    DSI 协议现在已经被全球领先的SRS（辅助约束系统 )安全气囊制造商所采用。目前，超过十二个汽车 OEM 已经在其汽车中安装基于 DSI 的系统。多年来，遵从DSI标准的产品一直都在生产。由于立法、消费影响和新兴市场汽车的发展等因素驱动，人们对安全气囊相关的系统的需求越来越迫切。

    "由于汽车安全气囊系统变得更加复杂，同时要求更多的碰撞检测传感器，汽车制造商面临如何减少成本和提高安全的压力。"飞思卡尔高级副总裁兼射频、模拟和传感器事业部总经理 Tom Deitrich 表示，"该联盟支持 DSI 安全总线的实施人员参与标准的演进，继续提供可靠的高速通信，以满足数量不断增加的碰撞传感器的需求。这些传感器将计划用于新车辆中。"

    TRW 电子工程部副总裁 Martin Thoone 表示，"作为主/从安全系统开发领域的全球领先企业，TRW 对高级网络协议的发展进一步看好，已经准备好提供未来几代的增强型DSI。"

    如需了解 DSI 联盟、成员要求、如何访问最新规范、产品链接、应用注释和联络的更多信息，请访问 www.dsiconsortium.org。